Ilość ofert: 8
VX.50710 Silnik VX 40i HAWK Direct
Silnik Briggs&Stratton poj. 627 cm3 , z naszym zestawem tuningowym Hawk 35
ok. 7-12 tygodni
VX.50720 Zestaw tuningowy HAWK B&S 630 Direct
Zestaw tuningowy HAWK do silnika Briggs&Stratton poj. 627 cm3 Direct , 35 KM
ok. 7-12 tygodni
VX.50740 Silnik VX 40i przekładnia zębata
Silnik lotniczy pojemność 630 cm3, układ 2 cylindry V, moc 35 KM przy 2620 obr/min śmigła (4640 obr/min wału korbowego) , masa 34,6 kg
ok. 7-12 tygodni
VX.50741 Silnik VX 40i przekładnia pasowa
Silnik lotniczy pojemność 630 cm3, układ 2 cylindry V, moc 35 KM przy 2300 obr/min śmigła (4640 obr/min wału korbowego) , masa 35,6 kg
ok. 7-12 tygodni
VX.50750 Silnik VX 100i
Silnik lotniczy pojemność 2300 cm3, układ 4 cylindry BOXER, moc 93 KM przy 3180 obr/min , masa 73,35 kg
ok. 7-12 tygodni
VX.50751 Silnik VX 100i L
Silnik lotniczy w wersji lekkiej, pojemność 2300 cm3, układ 4 cylindry BOXER, moc 93 KM przy 3180 obr/min , masa 69,35 kg
ok. 7-12 tygodni
VX.50760 Silnik VX 80i
Silnik lotniczy pojemność 1915 cm3, układ 4 cylindry BOXER, moc 75 KM przy 3120 obr/min , masa 71,55 kg
ok. 7-12 tygodni
VX.50770 Silnik VX 60i
Silnik lotniczy pojemność 1600 cm3, układ 4 cylindry BOXER, moc 60 KM przy 3180 obr/min , masa 71,25 kg
ok. 7-12 tygodni